Изучение иностранного языка на лету.

Всем привет! Сегодня начинаю для вас языковую серию статей.

Кто-то сказал - сколько вы знаете языков, то столько раз вы Человек! Хорошо сказано. И учить иностранные языки никогда не поздно. Надо определить для себя методику. Одним удобно изучать их индивидуально, другие любят заочно, третьи - обязательно в коллективе. Ну что ж, главное чтобы вам это нравилось и был результат. В эпоху информационного бума на сферу изучения иностранных языков новые технологии тоже оказывают влияние. И дело тут даже не в очередном интерактивном видео аудио курсе на компьютере. Оказывается неоценимую помощь можно получить буквально рядом, в том же Google. 

То что приложения (сервисы) Google пользуются популярностью "направо и налево" мы все знаем. Перечислять их по большому счету смысла нет - я, например, не спешу перепробовать буквально все, я беру те, которые мне нужны в данный момент. Изучаю и применяю их функции.

Всем ездунам пламенный привет!

Всем привет.

Сегодня выпал первый снег. Наконец то серая зима украсилась белыми полями и дорогами. 

Зимняя дорога более опасна для езды и критична для автомобиля чем летняя. Сказывается смесь песка с солью которая жует как колеса так и железную основу вашего автомобиля. Да еще много чего мешает нам безопасно ездить зимой, но весомую толику в это добавляют сами ездуны. Именно Ездуны, по другому я таких водителей назвать не могу. Даже могу составить их градацию, попробуйте со мной не согласится!?))

Итак, первое место я отдаю без сомнений таксистам. Именно таксисты гасают на красный цвет, стремятся подрезать тебя и втиснутся куда угодно и создать едущим рядом хорошие нервы. А в каких авто они ездят, и возят нас, это просто ужас: громыхалки, "чудные" запахи, теснота и задолбавший всех шансон. Вот когда мне не к спеху и я хочу выбрать на чем же мне ехать, но всех таксистов очень удивляет мой вопрос - "а какая у вас машина?"))

Второе место - конечно же маршрутчики. Ездят также безобразно как и таксисты, хоть и ответственность у них большая. Ради нового пассажира могут остановится, черт знает где, причем внезапно. Тот же громкий шансон, и вежливый баннер в салоне о том что про остановку надо кричать заранее. Естественно надо кричать громче шансона. А как унизительно для стоящих в салоне пассажиров "пригнитесь, пост ДАИ впереди"?

Третье место - водители джипов или кроссоверов. Это просто заплывшие мозги с больными амбициями, которые вылились не в размер себя за рулем, а в размер своего авто. И пока он за рулем, то и поведение такое же - мне надо быстрее всех, мотор то позволяет. Ему надо проехать где угодно и где угодно поставить свой джип. Мешает трамваю? Захочет - объедет. И неважно что его машина чуть шире остальных и поэтому другие не могут рядом проехать. Замечали какого роста водитель обычно сидит за рулем джипа?) Вот этот недобор в жизни и компенсируется кубическими сантиметрами цилиндров.

Четвертое - столичные водители. Спорно? Да будет вам. В Киеве дорог больше, они шире и скорости на них еще те. И вот столичник выезжает за пределы окружной. А у меня такое впечатление, что тут столичные водители теряют реальность и считают что во всей стране дороги такие же широкие как  в столице. А где уже там можно и тротуар прихватить. Может у меня и мигает в глазах, но как только перед тобой кто-то нагло вильнул бортом или выставил свой бампер на лишних пол колеса, так обязательно "АА"!

Так вот, старайтесь не попадать в эти категории, ездите уважительно к другим, и любите себя и свой автомобиль.

С вами был VictorNox.

У меня удостоверение.

Всем привет.

На днях краем глаза заметил новость что в киевском метро с 1-го февраля повысят стоимость проезда до 4 гривен. Сейчас проезд стоит 2 гривны. Повышение цены обусловлено повышением стоимости энергоресурсов. Ну это не ново. 

Так же собираются отменять некоторые льготы для проезда  в обычном транспорте. Здесь основная причина якобы в том,  что 60% пассажиропотока это льготная категория (пенсионеры, дети до 7-ми, служащие с корочками) за которых  компенсация от государства задерживается, или не производится.

Тоже не ново. Но, на мой взгляд не последовательно. Особенно удивляет отсутствие решений которые лежат на поверхности. Т.е. надо сделать шаги очевидные почти каждому.

Смотрите сами.

Первое. 

Абсолютно все пенсионеры имеют льготу бесплатного проезда в общественном транспорте. 

Но не все это льготой могут воспользоваться. Особенно пенсионеры райцентров и сел никак эту льготу не получают. И такая льгота им никак не компенсируется. Но я не призываю эту льготу компенсировать деньгами! Достаточно перейти на пенсионные проездные. Пусть эти проездные будут стоить самый минимум, гривен пять. Но ими будут пользоваться действительно те которым они нужны. И это будет справедливо по отношению к не городским жителям.

Второе.

"У меня удостоверение". Что за архаизм? Когда видишь упитанного мужика который козыряет удостоверением в трамвае, начинаешь сомневаться в своей полноценности. А, так он на службе? У меня здесь сразу несколько предложений. 

Во-первых, для служебных разъездов любая контора может купить себе обычный проездной и давать его тем кому надо в данный момент. Не хватает одного, купите два. Любое госучреждение может себе это позволить.

Во-вторых, очевидно что проезд по удостоверениям должен быть запрещен в ВЫХОДНЫЕ и праздничные дни. Почему, объяснять не надо.