hhhhh1


Популярное

hhhhh2


Показаны сообщения с ярлыком шенген. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком шенген. Показать все сообщения

среда, 16 августа 2017 г.

В безвиз на автомобиле.

Всем привет.

Отличный повод погутарить про безвиз, который в Украине наступил.  А вам не дали? Обязательно дадут, если будете себе хорошо вести). 

Так вот лоукоста на всех не хватает и наш человек решил раз у него есть машина, а дороги в Европе отличного качества то почему бы и нет. Далее следует обширная ремарка про нашего брата за рубежом. Репостов ее в сети много поэтому линк на оригинал не знаю). Встретимся в конце статьи...

Ощущается безвиз. Количество автомобилей с украинскими номерами, на европейских дорогах, значительно увеличилось. И они очень заметны. Заметны тем, что украинские автомобили в основном:
- люксовых марок, 
- больших объемов бензиновых двигателей,
- внедорожники (абсолютно бесполезные и расточительные на автобанах)
- черного цвета:))

Но, самое главное, они заметны по стилю вождения и нарушению ПДД. Люди привыкли так ездить в Украине, а привычка, как известно, вторая натура. Считая, что раз они уж 10-20 лет за рулем, то заморачиваться с изучением отличий европейских правил движения им западло. Попробую описать несколько основных ошибок наших неопытных водителей на европейских магистралях.

Скорость. 

Скоростной режим, в разных странах ЕС, разный. При пересечении границы, как правило, стоит знак, на котором символами указаны лимиты в стране въезда для:
- скоростных магистралей (в большинстве стран 130 км.ч.)
- автомобильных дорог (в большинстве стран 110 км.ч.)
- обычных дорог (в большинстве стран 80-90 км.ч.)
- скорость движения в городе (в большинстве стран 50 км.ч.)

Пересекая несколько стран в течение дня, а это нормально для ЕС, можно по памяти держать скоростной режим, который будет нарушать местные правила, поэтому знак при въезде смотреть обязательно и очень внимательно!

Дальше, самое важное. Если ограничение 110, то это не значит что до 130 не наказывают, как привыкли у нас. Ограничение точное и конечное, поэтому не удивляйтесь штрафу за 55 км.ч. в городе. Держите скорость точно по спидометру. Трассы и городские дороги напичканы автоматическими камерами с радарами.

Применение антирадаров в многих странах ЕС, тяжелое преступление. Если остановившие вас полицейские увидят такую пищащую штуку будут очень серьезные неприятности.
Общее ограничение скорости отсутствует только в Германии. Да, Германия это единственная возможность посмотреть на что способна ваша машина и разогнать ее хоть до 250 хоть до 300 км.ч., но не забывайте посмотреть какой индекс скорости у вашей резины, чтобы на такой скорости не рвануло колесо.

Но ограничение знаками, а их очень много, блюдется в Германии строже всех других стран. Логика такая, раз мы уже поставили знак ограничения, значит на это есть весомая причина. 

Разгонная полоса.

четверг, 10 ноября 2016 г.

Плюсы и минусы семейного отдыха.

Приветики.
 
Анекдот с утра.
Мужика спрашивают:
- Вы ведь отдыхали и в Турции и в Египте?
- Да.
- И где лучше отдыхать по вашему?
- Откуда мне знать, я же с семьей там был!
 
Ну кому как, но многие спорят до сих пор, как лучше проводить отдых, с семьей или по одиночке. Мы попробуем прикинуть на пальцах что выгоднее. Скажу наперед если бюджет позволяет в первую очередь следует рассматривать семейный отдых. В этом случае вам следует заранее и открыто расставить точки над "i" по всему маршруту, чтобы не получилось что домашние вас приняли в качестве персонального тур-агента, а не полноправного туриста (анекдот выше!).
Иначе считаем.
 
Итак, если ехать одному то в плюсах для бюджета:
  • дешевле проезд, питание, проживание(не всегда)
  • автономность маршрута или экскурсий, решение что именно посещать и когда только за вами, повышенная мобильность в свободное время.
В минусах:
  • проживание может быть с подселением или с доплатой за двухместный номер
  • питание иногда дешевле делить на двоих, если это не шведский стол.
С долей условности сюда можно отнести психологичский момент что не все окружающие привыкли видеть одинокого туриста мужчину.) И норовят эту "шероховатость" выправить по своему.

Если ехать вдвоем(или семьей) то в плюсах для общего бюджета:
  • проезд в автобусе комфортнее
  • проживание, т.е. гарантировано вы в номере с близким человеком.
 В минусах собственно все что у одного в плюсах  с приставкой "дороже".)
 
Я даже заметил, что сьездив, например, отдельно по одному маршруту, а потом обменявшись увиденным узнаешь больше.
 
Ну как, теперь мой анекдот вам более в тему?

понедельник, 23 мая 2016 г.

Безвізовий або Євробюрократія vs україноспроможність.

Доброго дня.

Попоную коментар до радіоефіру  "Радіо-Ера" від 21.05.2016 09:09 у  «Суботній   студіії»  О.  Охріменко:  Навіщо  «Безвізовий»?  або Євробюрократія vs україноспроможність".

Можливо це не актуально для "Радіо-Ера", але Юлія Ділова може надати ремарку пану О. Охріменко щодо простого отримання візи при самоподачі документів на візу.

  А саме:
  -  пан  Охріменко має гарну візову історію або навіть мультивізу. Що знімає ряд питань особисто для нього.

  -   навіть  при  самоподачі Працюючому чесному українцю треба мати:
  1) довідку з банку про кошти на рахунку
  2) довідку з роботи про розмір зрп
  3) довідку з роботи про законну відпустку (навіть якщо це свята або звичайні віхидні!)
  4) решту довідок про майно, дружину тощо.

  - відмова візи без пояснень коштує 60 евро. Це не абищо. Та віддавати  кожного разу 30 евро за штампік теж не годиться.

 - майже  всї головні консульства знаходяться в столиці. Тобто для некиян  це  чимала  проблема бо запис на подачу то онлайн,  але ж треба з´являтися особисто два рази.

  Що ж безвізовий режим має полегшити на перший погляд?

    Головне - це зняти довідки які обмежують  українця у виборі дати подорожі та напрямку, та прив´язують його гроші до банку. Плюс економія 60 евро. Плюс економія на поїздках до консула.

  Але  пан  О.Охріменко правий щодо доходів українців, які як отримують безвізозий режим то просто НЕ зможуть фінансово нікуди їздити крім міським тролейбусом.

За надією  на краще, VictorNox.